Xinbaiqin lanza un novo vehículo de transporte de pensos a granel totalmente eléctrico, redefinindo a loxística agrícola sostible

A solución de transporte de cero emisións entrará en produción en masa en 2025

NINGBO, China, 19/05/2025---Tras 8 meses de rigorosas probas de campo en 6 provincias, Xinbaiqin presentará o seu innovador camión de transporte de penso a granel totalmente eléctrico, desenvolvido en colaboración co líder mundial en vehículos comerciais Dongfeng Trucks. Combinando a electrificación de vangarda coa enxeñaría de precisión, o vehículo promete revolucionar a eficiencia e a sustentabilidade do transporte de penso, ao tempo que aborda os desafíos de perda de penso que prevalecen nas frotas diésel tradicionais.

Deseño innovador e rendemento mellorado
Construído sobre un chasis pesado Dongfeng 8x4, o camión conta cunha lonxitude total de aproximadamente 10,9 metros e un radio de xiro compacto, o que garante unha manobrabilidade superior en estradas agrícolas estreitas e corredores urbano-rurais. O tanque de alta resistencia mantén a frescura da alimentación durante máis de 72 horas, mentres que o seu deseño optimizado de transporte de sinfín minimiza a acumulación de material residual a menos do 0,8 % da súa capacidade. Un gran avance reside na entrada de alimentación pneumática de gran tamaño montada no teito, que mellora significativamente a eficiencia de recheo por gravidade (ata máis do 90 %), reducindo o tempo de carga ata nun 30 %.

Este lanzamento marca un fito na loxística intelixente e respectuosa co medio ambiente. Ao integrar a fiable tecnoloxía de chasis de Dongfeng coas nosas innovacións patentadas en tanques, Xinbaiqin está a capacitar aos clientes para lograr operacións máis rápidas, limpas e rendibles, o que supón un punto de inflexión para os centros agrícolas e gandeiros.

‌A sustentabilidade únese á practicidade
A transmisión eléctrica de cero emisións do camión reduce os custos de combustible nun 40 % en comparación cos seus homólogos diésel, e a freada rexenerativa prolonga a vida útil dos compoñentes nun 15 %, o que se aliña cos obxectivos globais de descarbonización. A súa batería de alta capacidade admite unha autonomía de 300 km cunha soa carga, suficiente para ciclos rexionais de distribución de alimentos de 3 días, ideal para as redes rexionais de distribución de alimentos.

‌Lanzamento e dispoñibilidade estratéxicas
O vehículo debutará na ‌2025 China Animal Husbandry Expo‌ (stand número 4N03, Large Enterprise Hall 4, 19-21 de maio, Qingdao, provincia de Shandong) e entrará en produción en masa no terceiro trimestre de 2025. ‌Asináronse acordos de adquisición prioritaria con CP Foods‌, e as prevendas abriranse a nivel mundial en xullo de 2025 a través da rede de concesionarios de Xinbaiqin en 10 países.